Hongguang

Wuling Hongguang je automobil koji proizvodi SAIC-GM-Wuling.

Wuling Hongguang je prvi međudisciplinarni proizvod koji je samostalno razvio SAIC-GM-Wuling, pozicioniran između gospodarskih vozila i osobnih automobila. Ovaj se proizvod može pohvaliti elegantnim vanjskim dizajnom, nudeći prostran i svestran prostor za vožnju koji je praktičan i udoban.

6. rujna 2010. Wuling Hongguang je prvi put predstavljen, nudeći modele opremljene 1.2L i 1.4L motorima. Imao je ukupno 9 modela među kojima su potrošači mogli birati, a pružao je raspored sjedala od 7-8 sjedala; [4] U 2015. lansirana je treća generacija Wuling Hongguanga, Hongguang S1. U usporedbi s prethodne dvije generacije Wuling Hongguanga, Hongguang S1 doživio je nadogradnje u pogledu veličine karoserije i snage, te je stavljen veći naglasak na udobnost vožnje. 2022 Wuling Hongguang V, Wuling Hongguang PLUS (2019, 2020, 2021) i 2019 Wuling Hongguang S3, kao izvedeni modeli Wuling Hongguanga, također se prodaju istovremeno.

Izgled je elegantan i spaja moderne elemente

Wuling Hongguang usvaja trenutno popularan prednji kraj u obliku dvostrukog slova U i trodimenzionalnu ravnu vodopadnu kromiranu usisnu rešetku, što ne samo da prednji kraj čini modernijim i dinamičnijim, već također nasljeđuje neke karakteristike serije vozila opće namjene. Upečatljiva prednja svjetla s kristalnim dijamantnim okom orla i prednja svjetla za maglu u obliku perjanice dodatno povećavaju kvalitetu vozila. Dvije snažne i moćne linije strše iz poklopca motora, dajući snažan vizualni dojam snage. Karoserija Wuling Hongguanga nema upečatljiv dizajn, što odražava stabilnost koju poslovni model treba imati. Aerodinamični dizajn karoserije postigao je koeficijent otpora od samo 0,36, što ne samo da pomaže u smanjenju potrošnje goriva, već i učinkovito smanjuje buku tijekom vožnje, čime se poboljšava udobnost vožnje u vozilu.

Krovni nosač velikih dimenzija opremljen na vrhu karoserije dodatno utjelovljuje višenamjenske karakteristike kompaktnog poslovnog vozila. Integrirana zakrivljena repna peraja na stražnjem dijelu karoserije vozila može učinkovito smanjiti turbulenciju tijekom vožnje i pružiti odgovarajuću potisnu silu. Dinamična bočna linija struka i bočni dio karoserije čine slojevitijim, a linije glatkijim.

Izuzetan interijer i fleksibilan prostor

Poput mnogih europskih i američkih modela luksuznih gospodarskih vozila, unutrašnjost Wuling Hongguanga potpuno je nalik na limuzinu. Armaturna ploča je jednostavna i upečatljiva, a raspored raznih funkcija na konzoli razuman i nadohvat ruke. Shema boja crne na vrhu i svijetle na dnu, zajedno s omotanim dizajnom kokpita, dodaje domaću atmosferu i osjećaj intimnosti. Kao ekonomičan automobil, izrada interijera Wuling Hongguanga dosegla je vrlo visoku razinu. I postupak montaže unutarnjih komponenti i tekstura korištenih materijala izvanredni su među domaćim automobilima. Sjedala su dostupna i u tkanini i u koži, pružajući odličnu potporu i omatanje, osiguravajući da čak ni duge vožnje neće biti umorne. Vozačko sjedalo u vrhunskom modelu ima čak i podešavanje u osam smjerova, što u kombinaciji s podesivim nagibom upravljača omogućuje vozačima bilo koje veličine da lako pronađu idealan položaj za sjedenje.

Fleksibilan i svestran unutarnji prostor također je vrhunac Wuling Hongguanga, s rasporedom sjedala 2+2+3. Zahvaljujući međuosovinskom razmaku od 2720 mm, prostor za putnike u automobilu je sasvim idealan. Prilagođavanjem rasporeda sjedala korisnici mogu sami kreirati i različite vrste prtljažnog prostora.

Cjelokupna serija Wuling Hongguanga sastoji se od devet modela s dvije različite zapremine, što rezultira određenim razlikama u konfiguraciji. Bogata paleta modela pruža korisnicima značajnu autonomiju i izbor. Vrijedno je spomenuti da postoji čak 15 ventilacijskih otvora za klimatizaciju raspoređenih po Wuling Hongguangu, stvarajući trodimenzionalno okruženje za dovod zraka.

Snažno i robusno rukovanje

Wuling Hongguang opremljen je s dva motora, P-TEC 1.2L i 1.5L-DVVT, koji su dizajnirani i proizvedeni prema globalnim standardima pogona General Motorsa. Oba motora imaju dvostruku konstrukciju bregaste osovine u glavi, što je relativno rijetko kod motora malog obujma. Iako osiguravaju veliku snagu, također pokazuju dobru potrošnju goriva, značajno smanjujući operativne troškove vozila.

Među njima, motor P-TEC 1.2L nagrađen je kao "Deset najboljih kineskih motora 2009.", koji se može pohvaliti velikom izlaznom snagom od 52,2 kW. Motor od 1,5 L, koji je nedavno razvio SAIC-GM-Wuling, motor je visokih performansi s parametrima usporedivim s motorima obujma od 1,6 L. Postiže najveću snagu od 75 kW pri 6000 o/min i najveći okretni moment od 146 N·m pri 4200 o/min, uz značajna poboljšanja u okretnom momentu, smanjenju buke i vijeku trajanja. Opremljen motorom P-TEC 1.5L, Wuling Hongguang može postići najveću brzinu od 160 km/h i može se pohvaliti sveobuhvatnom potrošnjom goriva od samo 7,2 L na 100 kilometara. Wuling Hongguang ima stražnji ovjes s pet karika i izvrsnu apsorpciju udarca, a njegov prijenosni sustav ima konfiguraciju motora sprijeda i stražnjeg pogona. Raspodjela opterećenja između prednje i stražnje osovine je 45:55, čime se osigurava razumno težište za cijelo vozilo. Četiri kotača pokazuju relativno uravnoteženo prianjanje, što olakšava upravljanje na uzbrdicama.

Kako bi se poboljšala upravljivost i stabilnost vozila u vožnji i suštinski nadmašili proizvodi istog cjenovnog razreda, SAIC-GM-Wuling je pozvao britansku tvrtku Lotus da ugodi ovjes Wuling Hongguanga. Nakon godinu i pol i tri faze ugađanja, Wuling Hongguang je konačno postigao ravnotežu između upravljanja i udobnosti.

Siguran i pouzdan, s vrhunskom izradom u tijelu

Štoviše, Wuling Hongguang teži izvrsnosti u pogledu sigurnosti. Vozilo usvaja koncept dizajna TUD (TOTAL-USED DESIGN) kako bi se osigurao razuman strukturni raspored cijelog vozila. Njegove ključne komponente karoserije uglavnom su izrađene od čelika visoke čvrstoće, što čini više od 80% ukupnog; B-stup karoserije ima čelične ploče za pojačanje visoke čvrstoće, tvoreći čvrstu potpornu strukturu na bočnim stranicama; i unutarnje ploče prednjih i stražnjih bočnih vrata imaju dizajn ploča laserskog zavarivanja, koji se rijetko viđa na limuzinama čija je cijena 100.000 juana, čime se uvelike poboljšava ukupna krutost i čvrstoća bočnih vrata i učinkovito smanjuje težina cijelog vozila i potrošnja goriva.

Što se tiče sigurnosnih značajki, Wuling Hongguang, u usporedbi s modelima više razine, opremljen je mnoštvom sigurnosnih značajki kao što su ABS+EBD, dvostruki zračni jastuci, sigurnosni pojasevi s ograničenjem sile, LED visoko postavljena kočiona svjetla, radar za vožnju unazad, funkcija grijanja i odmrzavanja stražnjeg stakla, stražnji brisač, dječja brava na srednjim vratima, funkcija automatskog zaključavanja, upozorenje na prednja svjetla/vrata nezatvorena uređaj, daljinski ključ s elektroničkim protuprovalnim sustavom i funkcijom automatskog lociranja automobila. Nalazi se na apsolutno vodećoj razini među vozilima u istom cjenovnom razredu.

Tehnički podaci